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Translation of I casi legali - Trenitalia, 2004: German

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	Le richieste di Trenitalia non sono da poco e contemplano l’immediata soppressione della pagina, che “offendeva orribilmente l’azienda”; la pubblicazione dell’avvenuta rimozione su due quotidiani nazionali scelti da Trenitalia (Corriere della Sera e Sole 24ore: una spesa di “soli” ventimila euro); l’eliminazione dei meta tag riferiti a Trenitalia; l’immancabile risarcimento “per danni morali e materiali”.	Die Forderungen der Trenitalia waren nicht nur die sofortige Löschung der Seite, die "das Unternehmen entsetzlich beleidigen", auch die Bekanntgabe derer Löschung in zwei überregionalen Zeitungen (ausgewählt von der Trenitalia: Corriere della Sera und Sole 24ore) die Aufwandsentschädigung dafür "nur" 20.000€, die Löschung von Meta-Tags mit Bezug auf Trenitalia und der obligatorische "moralische und materielle" Schadensersatz.	Details
Le richieste di Trenitalia non sono da poco e contemplano l’immediata soppressione della pagina, che “offendeva orribilmente l’azienda”; la pubblicazione dell’avvenuta rimozione su due quotidiani nazionali scelti da Trenitalia (Corriere della Sera e Sole 24ore: una spesa di “soli” ventimila euro); l’eliminazione dei meta tag riferiti a Trenitalia; l’immancabile risarcimento “per danni morali e materiali”. Die Forderungen der Trenitalia waren nicht nur die sofortige Löschung der Seite, die "das Unternehmen entsetzlich beleidigen", auch die Bekanntgabe derer Löschung in zwei überregionalen Zeitungen (ausgewählt von der Trenitalia: Corriere della Sera und Sole 24ore) die Aufwandsentschädigung dafür "nur" 20.000€, die Löschung von Meta-Tags mit Bezug auf Trenitalia und der obligatorische "moralische und materielle" Schadensersatz. Die Forderungen der Trenitalia waren nicht nur die sofortige Löschung der Seite, die "das Unternehmen entsetzlich beleidigen", auch die Bekanntgabe derer Löschung in zwei überregionalen Zeitungen (ausgewählt von der Trenitalia: Corriere della Sera und Sole 24ore) die Aufwandsentschädigung dafür "nur" 20.000€, die Löschung von Meta-Tags mit Bezug auf Trenitalia und der obligatorische "moralische und materielle" Schadensersatz. You have to log in to edit this translation. Meta Status: rejected Date added: 2013-12-26 16:14:23 GMT Translated by: romy Priority of the original: normal More links: Permalink to this translation All translations of this original or Cancel

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Le richieste di Trenitalia non sono da poco e contemplano l’immediata soppressione della pagina, che “offendeva orribilmente l’azienda”; la pubblicazione dell’avvenuta rimozione su due quotidiani nazionali scelti da Trenitalia (Corriere della Sera e Sole 24ore: una spesa di “soli” ventimila euro); l’eliminazione dei meta tag riferiti a Trenitalia; l’immancabile risarcimento “per danni morali e materiali”.

Die Forderungen der Trenitalia waren nicht nur die sofortige Löschung der Seite, die "das Unternehmen entsetzlich beleidigen", auch die Bekanntgabe derer Löschung in zwei überregionalen Zeitungen (ausgewählt von der Trenitalia: Corriere della Sera und Sole 24ore) die Aufwandsentschädigung dafür "nur" 20.000€, die Löschung von Meta-Tags mit Bezug auf Trenitalia und der obligatorische "moralische und materielle" Schadensersatz.

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Die Forderungen der Trenitalia waren nicht nur die sofortige Löschung der Seite, die "das Unternehmen entsetzlich beleidigen", auch die Bekanntgabe derer Löschung in zwei überregionalen Zeitungen (ausgewählt von der Trenitalia: Corriere della Sera und Sole 24ore) die Aufwandsentschädigung dafür "nur" 20.000€, die Löschung von Meta-Tags mit Bezug auf Trenitalia und der obligatorische "moralische und materielle" Schadensersatz.

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